Filtro de Combustível 380 FS19591

Tamanho: 118,6X300
Rosca de conexão: M95x2.5
Modelos de veículos adequados: Xi'an Cummins ISM11, Dongfeng Cummins ISZ13, American Cummins ISX/SIGNATURE-600 series
Modelo geral:
LF9001 (Frotaguarda)
3101869 (Frotaguarda)
P5559000 (Donnelly)
BD7154 (Bodewei)
2882674 (Cummins)
Versão de atualização LF9080
4331005 (Cummins)
JLX-361L (liso)
LF9088 (Frotaguarda)
4388898 (Cummins)
SH10121005842 (Dongfeng)
LF14000/LF14000NN
4367100/4389022 (Cummins)
LF14001NN (Frotaguarda)
SH10121001005 (Dongfeng)

Filtro de óleoFiltro de óleo composto de fluxo-rotativo-de fluxo completo + fluxo dividido-, especialmente projetado para motores diesel-de serviço pesado
Parâmetros técnicos precisos
1. Dimensões
- Altura total: 294,69 mm (11,602 polegadas)
- Diâmetro externo máximo: 118,9 mm (4,68 polegadas)
- Diâmetro interno do anel de vedação: 102 mm, diâmetro externo: 118,9 mm
2. Especificação da rosca: M95×2,5-7H, parafuso de rosca grossa de grande-diâmetro, compatível com a base original de fábrica da Cummins ISX/X15
3. Taxa de fluxo e retenção de poeira
- Taxa de fluxo nominal de óleo: 105 L/min (27,74 galões/minuto), pressão de óleo estável sob carga-pesada e condições de{4}}alta temperatura
- Capacidade máxima de retenção de poeira: 100g (padrão de teste com diferença de pressão de 25 PSI), excedendo em muito a dos elementos filtrantes de papel comuns
4. Precisão e eficiência do filtro (padrão ISO4548)
- 30μm de eficiência de filtragem de impurezas: 98,9%
- 20μm de eficiência de filtragem de impurezas: maior ou igual a 99%
- 10μm de eficiência de filtragem de impurezas: 72,3%
Ele pode filtrar partículas finas de metal geradas pelo desgaste do pistão, virabrequim e camisa do cilindro, reduzindo significativamente o desgaste anormal do motor.

A diferença entre filtros de fluxo-completo e de fluxo-dividido
Os princípios de funcionamento são diferentes:
O filtro-de fluxo total permite que todo o fluxo de ar passe pelo elemento filtrante e saia pelo outro lado do elemento. Enquanto o filtro de fluxo dividido-direciona uma parte do fluxo de ar para o elemento filtrante para filtragem, e a outra parte do fluxo de ar desvia do elemento filtrante e passa diretamente.
2. Diferentes efeitos:
O filtro-de fluxo total pode remover poeira, impurezas e outras partículas do ar com mais eficiência, melhorando a qualidade do ar; enquanto o filtro-de fluxo dividido, embora também possa desempenhar uma certa função de purificação, tem um efeito relativamente mais fraco.
3. Os custos de manutenção diferem:
Como o filtro requer apenas que uma parte do fluxo de ar passe através do elemento filtrante, a vida útil do elemento filtrante geralmente é maior do que a do filtro-de fluxo total, resultando em custos de manutenção mais baixos. Em contraste, o filtro-de fluxo total exige que todo o fluxo de ar passe através do elemento filtrante, portanto a frequência de substituição do elemento filtrante é maior e os custos de manutenção são maiores.