Princípio de funcionamento da bomba de óleo do motor diesel

Dois orifícios de óleo são abertos e a cavidade interna do êmbolo e a passagem de óleo dentro do corpo da bomba são conectadas. O combustível enche rapidamente a câmara de óleo;

01.

A sucção e a pressão do óleo da bomba de injeção de combustível são realizadas pelo movimento alternativo do êmbolo dentro da luva do êmbolo. Quando o êmbolo está na posição inferior, a manga do êmbolo

02.

Quando o came pressiona os rolos do corpo do rolo, o êmbolo sobe. A partir do momento em que o êmbolo começa a se mover para cima até que a face da extremidade superior do êmbolo bloqueie o orifício de óleo, esse período ocorre quando o combustível é espremido para fora da câmara de óleo e flui para a passagem de óleo. Durante este período, devido ao movimento do êmbolo, o combustível é expelido da câmara de óleo e flui para a passagem de óleo. Portanto, esse traço é chamado de pré-golpe. Quando o êmbolo bloqueia o orifício de óleo, o processo de pressurização da pressão do óleo começa. À medida que o êmbolo se move para cima, a pressão do óleo na câmara de óleo aumenta rapidamente. Quando a pressão excede a força da mola da válvula de saída de óleo e a pressão superior do óleo, ela abre a válvula de saída de óleo e o combustível é empurrado para dentro do tubo de óleo e enviado para o injetor de combustível.

03.

O momento em que o orifício de entrada de óleo na luva do êmbolo é completamente bloqueado pela superfície superior do êmbolo é chamado de ponto inicial teórico do fornecimento de óleo. À medida que o êmbolo continua a subir, o fornecimento de petróleo continua. O processo de óleo pressurizado dura até que a borda inclinada helicoidal no êmbolo permita que o orifício de entrada de óleo da luva do êmbolo fique desobstruído, ponto em que o orifício de entrada de óleo é aberto. Em seguida, o óleo de alta-pressão flui de volta da câmara de óleo através da ranhura longitudinal no êmbolo e do orifício de entrada de óleo na luva do êmbolo para a passagem de óleo dentro do corpo da bomba. Neste momento, a pressão do óleo na câmara de óleo da manga do êmbolo diminui rapidamente. A válvula de saída de óleo, sob a ação da mola e da pressão do óleo no tubo de óleo de alta-pressão, cai de volta para a sede da válvula e o injetor para imediatamente de injetar óleo. Embora o êmbolo continue a subir neste momento, o fornecimento de petróleo terminou.