INTERRUPTOR DE ALARME DE BAIXA PRESSÃO W23602.82301.01W
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A função do pressostato é a seguinte: Quando ocorre pressão, ele pode enviar um sinal para a ECU, fazendo com que ela aumente a velocidade de marcha lenta para evitar vibrações causadas pelo aumento repentino de carga quando a velocidade de marcha lenta do motor flutua. Ele também pode executar funções de detecção, exibição e alarme, e também pode controlar efetivamente a saída do sinal, permitindo que o sistema opere normalmente. Quando usado em um compressor de ar, ele pode ajudar o compressor de ar a ajustar o estado de partida-parada, permitindo que o compressor de ar tenha um descanso adequado e desempenhe uma função de manutenção e ajuste.

Como ajustar o nível de pressão do pressostato
1. Selecione um controlador de pressão com uma faixa de valor definida de 0,1 a 1,0 Mpa (JC-210, HNS-210).
2. Gire o parafuso de ajuste de pressão no lado direito da parte superior para posicionar o ponteiro em 0,8 Mpa (8 kg ou 8 bar) na balança. Este valor representa o ponto de comutação do limite superior.
3. Gire o parafuso de ajuste de pressão no lado esquerdo da parte superior para que o ponteiro indique 0,3 Mpa na escala. O valor de comutação do limite inferior=valor de comutação do limite superior - diferença de pressão do interruptor=0.8 - 0.3=0.5. Este valor é o valor de comutação do limite inferior.
4. Conecte os terminais do controlador ao circuito elétrico que está sendo controlado.
5. Conecte a fonte de alimentação e deixe a pressão do meio controlado (água, gás) aumentar. Preste atenção ao observar e ajustar para garantir que o valor definido do pressostato seja consistente com a indicação do manômetro. (Se a pressão atingir a configuração do limite superior e o interruptor ainda não tiver agido, gire o parafuso de ajuste de pressão para-ajustá-lo à ação de comutação e repita a verificação novamente.) Execute também a verificação do limite inferior da mesma maneira. (Repita este processo várias vezes.) Fixe o parafuso de ajuste de pressão e o parafuso de ajuste de pressão diferencial na parte superior do pressostato com tinta vermelha.
Diferença entre alarme alto e alarme baixo do pressostato
1. Alarme alto
Alarme alto refere-se à situação em que quando a pressão na tubulação atinge o valor definido ou excede o valor definido, a chave será acionada automaticamente. Isso geralmente causa um alarme ou desliga o equipamento controlável para evitar situações perigosas, como explosão de tubulação.
O alarme alto é normalmente aplicado em campos com variações significativas de pressão e flutuações severas de pressão, como nos setores de produtos químicos, petróleo e armazenamento e transporte de gás. Nessas áreas, o alarme alto pode ajudar a garantir a segurança do equipamento e do pessoal.
2. Subnotificação
Subnotificação refere-se à situação em que quando a pressão na tubulação é inferior ao valor definido, a chave será acionada automaticamente. Isso geralmente resulta em um alarme ou na ativação de equipamentos controláveis para garantir a operação normal da tubulação.
A subnotificação é normalmente aplicada em áreas que exigem controle de fluxo de gases ou líquidos, como abastecimento de água, drenagem, ar condicionado e outras áreas relacionadas. Nestes domínios, a subnotificação pode ajudar a controlar o fluxo, reduzir o desperdício de energia e garantir a segurança dos equipamentos.
O alarme-de baixa tensão é um dispositivo que emite um alerta quando a tensão da fonte de alimentação do veículo cai abaixo do limite definido. Esta função alcança auto-proteção monitorando mudanças na tensão de entrada e prioriza a manutenção da operação estável do próprio sistema de energia do veículo.
Quando a tensão fornecida pelo veículo à fonte de alimentação do veículo diminui, a saída de tensão da fonte de alimentação do veículo para os aparelhos elétricos também cairá, o que pode causar danos aos aparelhos. O alarme de baixa-tensão alerta os usuários com sinais de alerta para tomar medidas de proteção, prevenindo efetivamente danos ao equipamento e possíveis perdas. Com base na especificação comum de 12 V para baterias de veículos, o limite de acionamento do alarme-de baixa tensão geralmente é definido um pouco abaixo desse valor, como cerca de 10,5 V.

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