Radiador Steyr WG9719530230

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O intercooler geralmente só é visível em veículos equipados com turboalimentador. Isso ocorre porque o intercooler é, na verdade, um componente que acompanha o turboalimentador. Sua função é reduzir a temperatura do ar-de alta temperatura após a compressão, reduzindo assim a carga de calor do motor, aumentando o volume de ar de admissão e, por fim, aumentando a potência do motor.
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O intercooler geralmente só é visível em veículos equipados com turboalimentador. Isso ocorre porque o intercooler é, na verdade, um componente que acompanha o turboalimentador. Sua função é reduzir a temperatura do ar-de alta temperatura após a compressão, reduzindo assim a carga de calor do motor, aumentando o volume de ar de admissão e, por fim, aumentando a potência do motor. Para um motor turboalimentado, o intercooler é um componente importante do sistema de turboalimentação. Tanto os motores turboalimentados mecânicos quanto os motores turboalimentados requerem a instalação de um intercooler entre o turboalimentador e o coletor de admissão. Abaixo, como exemplo de motor turboalimentado, será fornecida uma breve introdução ao intercooler.

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A função do intercooler é reduzir a temperatura do ar de admissão do motor. Então, por que a temperatura do ar de admissão é reduzida?

(1) Os gases de escape emitidos pelo motor têm uma temperatura extremamente elevada. A condução de calor através do turbocompressor aumentará a temperatura do ar de admissão. Além disso, durante o processo de compressão do ar, sua densidade aumentará, o que também leva ao aumento da temperatura do ar expelido pelo turboalimentador. À medida que a pressão do ar aumenta, a densidade do oxigênio diminui, afetando assim a eficiência efetiva de carga do motor. Para melhorar ainda mais a eficiência de carregamento, a temperatura de entrada deve ser reduzida. Os dados mostram que sob as mesmas condições de relação ar{6}}combustível, para cada diminuição de 10 graus na temperatura do ar comprimido, a potência do motor pode aumentar de 3% a 5%.

(2) Se ar pressurizado não resfriado entrar na câmara de combustão, além de afetar a eficiência de carga do motor, também poderá causar um aumento excessivo da temperatura de combustão do motor, causando detonação e outros problemas de funcionamento. Além disso, aumentará o teor de NOx nos gases de escape do motor, causando poluição atmosférica.

Para resolver os efeitos adversos causados ​​pelo aumento da temperatura do ar pressurizado, é necessário instalar um intercooler para diminuir a temperatura do ar de admissão.

(3) Reduza o consumo de combustível do motor

(4) Melhorar a adaptabilidade à altitude. Em áreas-de alta altitude, o uso da tecnologia intercooler permite o uso de taxas de pressão mais altas para o compressor, o que permite que o motor gere maior potência e melhora a adaptabilidade do veículo.

(5) Melhorar a correspondência e adaptabilidade do turboalimentador

O intercooler geralmente é feito de liga de alumínio. Dependendo do tipo de meio de resfriamento, os intercoolers comuns podem ser classificados em dois tipos: resfriados a ar-e resfriados a água-.

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Oficina de fábrica

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Embalagem e envio

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